正规配资开户 越南汽车价格创历史新低！五菱新车仅售1.45亿盾，比高端踏板车还便宜

如果回到几年前，在越南跟人说“花不到1.5亿越南盾就能买一辆四轮汽车”，恐怕没人会相信。但在2026年，这事还真就发生了——而且不止一款。

这波把车价“打下来”的，不是什么燃油车大降价，而是一群身材小巧、价格亲民的电动小车。它们正一步步把越南汽车市场的“地板价”越砸越低。

回忆一下，2023年之前，想买一辆最便宜的汽车，普通消费者的选择基本只有一个——A级燃油车，两厢或者三厢，价格最低大概3亿越南盾。这个区间常年被韩国双雄起亚Morning和现代i10霸占，便宜又好卖，是很多越南家庭的第一辆车。

过去十年里，越南车市有记录的最低价出现在2018-2019年，一款手动挡、1.0升发动机的基础版Morning卖到了2.9亿越南盾。从那以后，Morning、i10、丰田Wigo、本田Brio这些车价格只涨不跌。到了2026年，市面上最便宜的燃油车还是老款Morning手动挡，售价3.25亿越南盾。

转折点出现在2023年6月。由TMT公司在越南组装生产的五菱Mini EV正式开卖，这是一款纯电微型四座车，标准版售价2.39亿越南盾，直接把汽车入门价拉到了一个新低。这个中国来的小家伙，也开启了一批微型电动车以不到3亿盾的价格涌入越南市场的序幕。

从那以后，“地板价”被反复刷新。2024年，VinFast VF 3上市时带电池售价3.22亿盾，之后经过多次调价，降到了3亿盾以下。但VF 3并不是VinFast最亲民的车型——2025年3月，他们推出了比VF 3还小的Minio Green，瞄准营运车市场，定价2.69亿盾。几个月后，奔腾小马（Bestune Xiaoma）以1.99亿盾开卖，创下越南汽车行业新低。到了2026年7月，VinFast又甩出VF 2——实际上是Minio Green的“双胞胎”，定价1.88亿盾，直接抢走了“最便宜汽车”的宝座。

更狠的还在后面。TMT公司预计2026年底将推出一款五菱Nano S05，起售价仅1.45亿盾——这个价格甚至低于一些高端踏板摩托车，比如本田SH 350i（1.512亿盾起）和Vespa SuperTech 300（1.586亿盾）。这款车比目前市面上最小的Xiaoma或VF 2还要小，两座布局，纯电续航约120到150公里。

说白了，这些电动小车有一个共同特点：个头小、好开好停、穿梭城市灵活，配置走的是“够用就行”路线，主要的使命就是帮车主遮风挡雨，替代摩托车。而VF 3还多了一点玩乐属性，允许用户用各种配件玩个性化改装。

这些低价电动车的出现，不光抢了燃油车的基本盘，也让不少原本骑摩托车的人动了“升级”的念头——毕竟一台低配电动车的价格，已经和高档踏板摩托差不多了，挡风遮雨还能装东西，吸引力确实不小。

业内专家分析，除了个人用车需求外，因为运营成本和购入门槛都低，这批微型电动车正在被越来越多做运输服务的车主盯上。这块市场本来属于A级燃油两厢车的“蛋糕”，现在正被电动小车一步步蚕食。而随着更多像Nano S05这样价位的车型陆续杀进来，越南车市的“地板”，可能还得再往下塌一截。

#越南 #电动汽车

越览—越南新闻资讯、越南话费流量充值

越南华人社群、越南商业推广

求点赞

求分享

求喜欢

求留言正规配资开户